Исследование влияния динамических свойств летательного аппарата на устойчивость канала нагружения

Авторы

Белоусов А. И.^*, Присекин В. Л.^**, Расторгуев Г. И.^***, Федотова О. Р.^****

Новосибирский государственный технический университет, проспект К. Маркса, 20, Новосибирск, 630073, Россия

*e-mail: belousov@craft.nstu.ru
**e-mail: prisekin@craft.nstu.ru
***e-mail: rastorguev@adm.nstu.ru
****e-mail: fedotova@craft.nstu.ru

Аннотация

Проведен анализ причин возникновения колебательных процессов на экспериментальном стенде ресурсных испытаний летательного аппарата. Разработана математическая модель, описывающая нагружение консольно-защемленного крыла большого удлинения. Показано, что при использовании пропорционального закона управления для нагружения упругой инерционной системы с малым демпфированием в системе возникают вынужденные колебания.

Ключевые слова:

моделирование; летательный аппарат; испытания; нагружение; управление

Скачать статью