Машиностроение и машиноведение
Авторы
*, **, ***Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, ул. Политехническая, 29, Санкт-Петербург, 195251, Россия
*e-mail: danilden1@yandex.ru
**e-mail: ae.tarasov@rtc.ru
***e-mail: pavel.ssau@gmail.com
Аннотация
Термокартографирование протяженных промышленных объектов является одной из приоритетных задач современной автономной авиационной робототехники. Малогабаритный квадрокоптер с тепловизионной камерой, инерциальным измерительным блоком и приемником глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) способен выполнять непрерывное обследование километровых участков инфраструктуры. Однако металлические конструкции промышленных объектов создают зоны экранирования, при которых потеря сигнала ГНСС продолжительностью 3–240 с является штатной ситуацией. В отсутствие внешней коррекции бортовая инерциальная навигационная система (БИНС) на микроэлектромеханических датчиках накапливает ошибку позиции, которая при потере сигнала 240 с достигает сотен метров. В настоящей статье предложена физически информированная нейронная сеть (НС) на основе пространственно-временной модели состояния с регуляризатором в виде динамического функционала потерь, использующим закон тяги воздушного винта. При дообучении на 10% данных режима компенсации порывов ветра среднеквадратичная ошибка (СКО) нейронной сети с динамическим функционалом составляет 14,3 м, что ниже, чем у базовой модели на полном датасете (17,0 м). Оптимальные результаты достигаются при 25% данных, что соответствует 2 мин полета. Превосходство нейронной сети с динамическим функционалом объясняется высокой дисперсией оборотов роторов в режиме компенсации порывов ветра, порождающей повышенный контраст обучающего сигнала при дообучении.
Ключевые слова:
физически информированная нейронная сеть, пространственно-временная модель состояния, беспилотный летательный аппарат, глобальная навигационная спутниковая система, дообучение на малых данных, тепловизионная камера, обороты несущих винтовСписок источников
- Зоев И.В., Марков Н.Г., Рыжова С.Е. Интеллектуальная система компьютерного зрения беспилотных летательных аппаратов для мониторинга технологических объектов предприятий нефтегазовой отрасли // Известия Томского политехнического университета. Инжиниринг георесурсов. 2019. Т. 330. № 11. С. 34–49. DOI: 10.18799/24131830/2019/11/2346
- Tavasci L, Nex F, Gandolfi S. Reliability of Real-Time Kinematic (RTK) Positioning for Low-Cost Drones' Navigation across Global Navigation Satellite System (GNSS) Critical Environments. Sensors. 2024;24(18):6096. DOI: 10.3390/s24186096
- Старовойтов Е.И. Оптимизация характеристик БИНС и датчиков внешней коррекции для автономной навигации беспилотных летательных аппаратов разных классов // Радиостроение. 2020. № 3. С. 1–19. DOI: 10.36027/rdeng.0320.0000166
- Мкртчян В.И., Пазычев Д.Б. Адаптивный субоптимальный фильтр Калмана в задаче выставки БИНС // Известия ТулГУ. Технический науки. 2018. № 5. С. 60-73.
- Chen C, Pan X. Deep Learning for Inertial Positioning: A Survey. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2024;25(9):10506–10523. DOI: 10.1109/TITS.2024.3381161
- Ассад А., Сериков С.А. Адаптация ковариации шума в обобщенном фильтре Калмана с использованием обучения с подкреплением для более точного определения углов ориентации БПЛА // Гироскопия и навигация. 2025. Т. 33. № 3(130). С. 33–50.
- Кулешов С.В., Кваснов А.В., Зайцев А.А. и др. Комплексный подход к визуальной навигации по естественным ориентирам для БПЛА, работающих в условиях недоступности ГНСС // Известия ЮФУ. Технические науки. 2025. Т. 2(244). С. 269–278. DOI: 10.18522/2311-3103-2025-2-269-278
- Шведенко В.Н., Викторов А.С. Совершенствование алгоритма визуальной одометрии для решения задачи одновременной навигации беспилотного летательного аппарата и построения карты земной поверхности // Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики. 2017. Т. 17. № 3. С. 475–482. DOI: 10.17586/2226-1494-2017-17-3-475-482
- Петренко В.И., Наджаджра М.Х., Тебуева Ф.Б. и др. Трансформерная модель бинарной классификации временных рядов на данных инерциальных датчиков для детекции спуфинг-атак в БПЛА // International Journal of Open Information Technologies. 2026. Т. 14. № 2. С. 11–18.
- Kuznetsov NV, Andrievsky BR, Kudryashova EV, et al. Artificial Intelligence Methods in Navigation Systems. Differential Equations and Control Processes. 2025;4:94–142. (In Russ.).
- Галикина Д.А., Маргун А.А. Алгоритм обнаружения сбоев инерциальной навигационной системы на безэкипажном надводном судне // Известия высших учебных заведений. Приборостроение. 2024. Т. 67. № 1. С. 70–79. DOI: 10.17586/0021-3454-2024-67-1-70-79
- Gu W, Primatesta S, Rizzo A. Physics-informed Neural Network for Quadrotor Dynamical Modeling. Robotics and Autonomous Systems. 2024;171:104569. DOI: 10.1016/j.robot.2023.104569
- Зрелова Д.П., Ульянов С.В. Модели физически информированных/осведомленных классических Лагранжевых/Гамильтоновых нейронных сетей в глубоком обучении // Современные информационные технологии и ИТ-образование. 2022. Т. 18. № 2. С. 310–325. DOI: 10.25559/SITITO.18.202202.310-325
- Парфентьев К.В., Жильцов А.И. Разработка интеллектуальной системы оценки состояния беспилотного летательного аппарата на основе нейросетевых технологий // Радиостроение. 2018. № 2. С. 13–28. DOI: 10.24108/rdeng.0218.0000134
- Parfentyev KV, Zhiltsov AI. Intelligent system development for assessing the unmanned aerial vehicle state based on neural network technologies. Radiostroenie. 2018(2):13–28. (In Russ.).
- Здорников Е.О., Попов И.Ю. Ресурсно-эффективное обнаружение сетевых атак с использованием селективной State Space Models // Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики. 2026. Т. 26. № 1. С. 94–103. DOI: 10.17586/2226-1494-2026-26-1-94-103
- Али Б., Садеков Р.Н., Цодокова В.В. Алгоритмы навигации беспилотных летательных аппаратов с использованием систем технического зрения // Гироскопия и навигация. 2022. Т. 30. № 4(119). С. 87–105. DOI: 10.17285/0869-7035.00105
- Abdelnasser H, Heggo M, Pang O, et al. Multirotor Motion Enhancement using Propeller Speed Measurements. 2023 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS; June 06-09, 2023; Warsaw, Poland). DOI: 10.1109/ICUAS57906.2023.10156123
- Faessler M, Franchi A, Scaramuzza D. Differential Flatness of Quadrotor Dynamics Subject to Rotor Drag for Accurate Tracking of High-Speed Trajectories. IEEE Robotics and Automation Letters. 2017;3(2):620–626. DOI: 10.1109/LRA.2017.2776353
- Ильиных В.В., Андреев С.В., Ключников А.В. и др. Математическая модель движения мультироторного беспилотного летательного аппарата // Надежность и качество сложных систем. 2025. № 2. С. 34–46. DOI: 10.21685/2307-4205-2025-2-4
- Тельный А.В., Монахов М.Ю. Имитационная модель движения беспилотного летательного аппарата типа квадрокоптер // Системы управления, связи и безопасности. 2025. № 4. С. 115–142. DOI: 10.24412/2410-9916-2025-4-115-142
- Сидоренко Д.Д., Майстро А.С., Булдаков П.Ю. и др. Сокращение вычислительных ресурсов в задаче восстановления траектории мобильных роботов при потере сигнала ГПСС // Наука и бизнес: пути развития. 2026. № 2(176). С. 45–51.
- Bae Y, Kim J, Kim OJ, et al. GNSS Urban Positioning With Multipath Mitigation Using Duration Time of Time-Differenced Code-Minus-Carrier. IEEE Access. 2024;12:139724 - 139741. DOI: 10.1109/ACCESS.2024.3466153
- Li Y, Yu H, Xiao L, et al. Inspection Robot GPS Outages Localization Based on Error Kalman Filter and Deep Learning. Robotics and Autonomous Systems. 2014;183(11):104824. DOI: 10.1016/j.robot.2024.104824
- Wang C, Tian S, Du L, et al. Constraints on the Retrieval 3-D Velocities by Hybrid Regression Network for GNSS/INS Positioning During GNSS Outages. IEEE Sensors Journal. 2025;25(10): 17835 – 17849. DOI: 10.1109/JSEN.2025.3557386
- Cue J, Yu F, Zhang L, et al. AI-IO: An Aerodynamics-Inspired Real-Time Inertial Odometry for Quadrotors. URL: https://github.com/SJTU-ViSYS-team/AI-IO/releases/download/v1.0/AI-IO_dataset.tar.gz
|
mai.ru — информационный портал Московского авиационного института © МАИ, 1994-2026 |

