Выбор параметров и методы обеспечения прочности бесподшипниковых, в том числе жестких, несущих винтов

Авторы

Павленко Н. С.

Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова, ул. Гаршина, 26/1, Томилино, Московская область, 140070, Россия

e-mail: npavlenko@mi-helicopter.ru

Аннотация

Описан метод выбора основных параметров и расчета на прочность втулок бесподшипниковых, в том числе жестких, несущих винтов на начальном этапе проектирования. Рассмотрен вариант конструкции бесподшипникового несущего винта для легкого вертолета, и даны рекомендации по определению параметров основных конструктивных элементов втулки.

Ключевые слова:

несущий винт, колебания, деформации лопасти, торсион, дифференциальные уравнения

Библиографический список

1. Некрасов А.В. Особенности динамики и прочности «жесткого» винта вертолета // Техника Воздушного флота. 1970. № 2.

2. Некрасов А.В. Расчет напряжения в лопасти несущего винта вертолета на больших скоростях полета // Труды ЦАГИ. 1964. № 898. C. 40-71.

3. Миль М.Л., Некрасов А.В., Браверман А.С., Гродко Л.Н., Лейканд М.А. Вертолеты. Т.2. Колебания и динамическая прочность. — М.: Машиностроение, 1967. — 424 с.

4. Kartashov V.B., Michylox S.A., Nikolaev E.I., Khlebnikov A.A. Mathematical modeling of loading of bearinglessmain rotor with elastic elements of torsional type. 25th European rotorcraft forum. Rome-Italy September 14-16, 1999, pp.14-16.

5. Gross David W. and Harris Franklin D. Prediction of inflight stalled airloads from oscillating airfoil data, American Helicopter Society 25th annual National Forum, Presented at the Sheraton-Park Hotel, Washington, D.C., May 14, 15, 16, 1969; The Boeing Company, Vertol division, Philadelphia, Pennsylvania.

6. Carta Franklin O., Niebanck Charles F. Prediction of rotor instability at high forward speeds. United Aircraft Corporation Sikorsky Aircraft Division, Stratford, Connecticut, 1969.Volume III «Stall flutter» 88p.

Скачать статью