Методика оценки рисков инновационных проектов научно-производственного предприятия авиационного машиностроения

Авторы

Проценко Е. В.

АО «Научно-производственное предприятие «Аэросила», ул. Жданова, 6, Ступино, Московская область, Россия

e-mail: lukjanova-ekaterina@rambler.ru

Аннотация

Дается обоснование применения портфельного подхода к управлению рисками инновационных проектов предприятий авиационного машиностроения. Понятие риск-портфель инновационных проектов раскрывается как совокупный риск набора инновационных проектов, величина которого не превышает уровень риск-аппетита, принимаемого компанией. Выделяются категории риска инновационных проектов, реализуемых научно-производственным предприятием авиационного машиностроения. Предлагается методика оценки риск-портфеля предприятия авиационного машиностроения.

Ключевые слова

оценка риска инновационных проектов, риск-портфель, риск-менеджмент, фактор риска

Библиографический список

1. Sekerin V.D., Gribov V.D. The Miles Stones of Logistics Management Development // World Applied Sciences Journal. 2014. Vol. 30. № 4. Pp. 454-459.

2. Александрова А.В., Проценко Е.В. Научно-производственные предприятия как важнейший элемент инновационной структуры авиационного машиностроения // Реструктуризация экономики: теория и инструментарий / Под ред. А. В. Бабкина. — Санкт-Петербург: Изд-во Политтехн. ун-та. 2015. С. 373-398.

3. Бадалова А.Г. Управление рисками производственных систем: теория, методология, механизмы реализации. — М.: Станкин; «ЯНУС-К», 2006. — 328 с.

4. Слепцова Ю.А., Качалов Р.М. Количественная оценка уровня экономического риска в деятельности предприятия // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2014. № 3(197). — С. 164-170.

5. Гусева И.Б., Далёкин П.И. Классификация методов анализа и оценки проектов НИОКР НПП // Организатор производства. 2015. № 4(67). С. 102-107.

6. Агеева Н.Г., Ребий Е.Ю. Особенности управления процессами создания инновационной продукции на предприятиях авиационно-промышленного комплекса // Вестник Московского авиационного института. 2013. Т. 20. № 5. С. 207-216.

7. Данилочкина Н.Г., Ряпухин А.В., Чернер Н.В. Организационный механизм риск-контроллинга непрерывности производственных процессов на предприятиях авиадвигателестроения // Вестник Московского авиационного института. 2015. Т. 22. № 3. С. 190-196.

8. Linton J., Vonortas N. From Research Project to Research Portfolio: Meeting Scale and Complexity // Foresight-Russia. 2015. Vol. 9. No. 2, pp. 38-43.

9. Галкина К.С., Глебова О.В. Модели формирования портфеля инновационных проектов на основе концепции риска как ресурса // Международный научно-исследовательский журнал. 2014. № 3-3 (22). С. 17-19.

10. Мыльник В.В., Зубеева Е.В. Механизм формирования инновационно-инвестиционных проектов при их включении в портфель // Вестник УрФУ. Сер. Экономика и управление. 2013. № 2. С. 73-80.

11. Официальный интернет-сайт НПП «Аэросила». http://www.aerosila.ru/ (дата обращения 25.01.2016)

12. Александрова А.В., Проценко Е.В. Формирование инновационных подходов к управлению риском научно-производственного предприятия авиационного машиностроения // Инновации в менеджменте. 2015. № 4. С. 6-15.

13. Александрова А.В., Проценко Е.В. Риски инновационных проектов предприятия авиационного агрегатостроения и их идентификация // Материалы Международной научно-практической конференции «Экономические аспекты развития российской индустрии в условиях глобализации». — М.: Транс-Лит, 2015. С. 146-149.

14. Рекомендации по стандартизации Р50.1.084-2012. Руководство по созданию реестра риска организации. URL: http://www.cntd.ru/assets/files/upload/190214/50.1.084-2012.pdf

Скачать статью